氣力輸送和其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點：生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡單、管理方便、自動化程度高、節(jié)省勞動力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進內(nèi)部應(yīng)用時，可將輸送過程和工藝過程相結(jié)合，簡化工藝過程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝，是用氣力輸送罐車后，可提高勞動生產(chǎn)效率20倍；改善勞頓條件，減少水泥粉塵外卸，防止污染環(huán)境。 管道氣力輸送技術(shù)屬于氣固兩相流，已有一百多年的，然而直到現(xiàn)在，由于其機理的復(fù)雜性，只到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論，大多數(shù)設(shè)計的及使用的輸送系統(tǒng)都是建立在實驗的基礎(chǔ)上，這導(dǎo)致了其理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。
氣力輸送是小顆粒固體物料連續(xù)輸送的合適的方法，其主要優(yōu)點有：
1、所有的固體輸送設(shè)備與氣力輸送系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)可能是小顆粒固體物料連續(xù)輸送的適合的方法，同樣也適合間斷地將大批量顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船輸送至貯倉。
2、氣力輸送系統(tǒng)對充分利用空間的設(shè)計有極好的靈活性。帶式及螺旋輸送機在實質(zhì)上僅為一個方向輸送，如果輸送物料需要改變方向或提升時，就必須有一個轉(zhuǎn)運點并需要有第二臺單獨的輸送機來接運。氣力輸送機可向上、向下或圍繞建筑物大的設(shè)備及其他障礙物輸送物料，可以使輸送管高出或避開其他操作裝置所占用的空間。
3、氣力輸送系統(tǒng)所采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器非常類似于流體 設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送機很容易實現(xiàn)自動化，由一個中心控制臺操作。可以節(jié)省操作人員的費用。
4、與其他固體物料輸送方法比較，氣力輸送機著火和爆炸的危險性小，因此具有安全的優(yōu)點。完整的氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用可以節(jié)省保險費，因為減少了損壞及著火的潛在危險。
5、一個設(shè)計比較好的氣力輸送系統(tǒng)常常是干凈的，并且消除了對環(huán)境的污染。在真空輸送系統(tǒng)的情況下，任何空氣的泄漏都是向內(nèi)，真空和增壓兩種設(shè)備都完全封閉和密封的單體，因此物料的污染就可限制到最小。主要粉塵控制點應(yīng)在供料機進口和固體收集器出口，可設(shè)計成無塵操作。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強等特點。廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機的使用壽命，利用高壓風(fēng)機產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
